在植保無(wú)人機(jī)的各個(gè)配件當(dāng)中，電池是相當(dāng)重要的的動(dòng)力系統(tǒng)，它為無(wú)人機(jī)的正常飛行提供動(dòng)力保障，一旦電池出問(wèn)題，將會(huì)發(fā)生墜機(jī)等不可估量的危險(xiǎn)后果。因此在使用過(guò)程中，有效排查電池故障原因，及時(shí)解決顯得尤為重要。那么，植保無(wú)人機(jī)的電池究竟有哪些常見故障？又該如何解決？接下來(lái)，一起看一下。

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植保無(wú)人機(jī)電池常見故障解決措施：

1、電池短路：

這種情況往往發(fā)生在電池焊線維護(hù)和運(yùn)輸過(guò)程中，短路會(huì)直接導(dǎo)致電池打火或者植保無(wú)人機(jī)起火爆炸。當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過(guò)一段時(shí)間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時(shí)，特別要注意電烙鐵不要同時(shí)接觸電池的正極和負(fù)極。另外運(yùn)輸植保無(wú)人機(jī)電池的過(guò)程中，較好的辦法是，沒個(gè)電池都單獨(dú)套上自封袋并置于防爆箱內(nèi)，防止因運(yùn)輸過(guò)程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時(shí)碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。

2、電池偶遇低溫天氣：

低溫天氣時(shí)，河北植保無(wú)人機(jī)電池如長(zhǎng)時(shí)間在外放置，它的放電性能會(huì)大大降低，如果還要以常溫狀態(tài)時(shí)的飛行時(shí)間去飛，那就會(huì)出問(wèn)題。此時(shí)應(yīng)將報(bào)警電壓升高（比如單片報(bào)警電壓調(diào)至3.8V），因?yàn)樵诘蜏丨h(huán)境下壓降會(huì)非常快，報(bào)警一響立即降落。再有要給電池做保溫處理，在起飛之前電池要保存在溫暖的環(huán)境中，比如說(shuō)房屋內(nèi)、車內(nèi)、保溫箱內(nèi)等。植保無(wú)人機(jī)起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)，在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。

3、電池?fù)p壞外皮：

電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰聚電池的鋁塑外皮破損將會(huì)直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在植保無(wú)人機(jī)上固定電池時(shí)，扎帶要束緊。因?yàn)闀?huì)有可能在做大動(dòng)態(tài)飛行或摔機(jī)時(shí)，電池會(huì)因?yàn)樵鷰Р痪o而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損。

以上就是植保無(wú)人機(jī)電池故障的相關(guān)內(nèi)容，相信各位朋友在看到廠家的講解之后會(huì)對(duì)如何有效排查故障原因及處理解決有了深刻地了解，還有什么不懂得地方可以關(guān)注我們的官網(wǎng)或者撥打我們的電話，公司會(huì)有專業(yè)技術(shù)人員為大家解答問(wèn)題。